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上半年政府猛藥刺激工程機械
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文章來源：網絡
更新時間：2013-7-27
上半年政府猛藥刺激工程機械
導讀： 俗話說的好“三百六十行，行行出狀元”，而作為投資拉動型行業的工程機械是特殊存在的，工程機械行業的發展好壞無不與政府的政策、經濟走向有關，國家政策的出臺、調整和變化以及隨之而來的基礎設施建設項目，無不影響著工程機械行業的發展態勢，歷數2013上半年，新一屆的政府又有哪些“猛藥”刺激工程機械行業。
鐵路大部制改革
經歷了2011年鐵路建設資金緊張局面后，鐵路投資開始呈加速增長的態勢。原鐵道部于2012年6月、8月、9月連續三次調增固定資產投資計劃后，我國2012年鐵路全年固定資產投資增至6300億元，同比增長9%，其中鐵路基建投資金額達到5160億元。根據國家發改委運輸所完成的《2012—2013年中國鐵路發展報告》研究分析，未來2013年—2015年期間，鐵路建設投資需求規模為1.8萬億元，其中，2013年需要完成投資6000~6500億元。然而，今年3月份鐵路系統大部制改革的實施為今后鐵路投資增添了變數。
新型城鎮化建設
2012年年12月中旬召開的中央經濟工作會議上，新一屆中央集體提出了2013年經濟工作的若干主要任務。其中之一就包括“積極穩妥推進城鎮化，著力提城鎮化質量”。強調指出，城鎮化是我國現代化建設的歷史任務，也是擴大內需的大潛力所在，要圍繞提城鎮化質量，因勢利導、趨利避害，積極引導城鎮化健康發展。重新提到了“新型城鎮化”這一概念，并在今年成為熱點政策。
交通運輸4萬億規劃
為構建大交通格局，交通運輸部正調整和完善綜合交通運輸規劃，統籌鐵路、公路、水路、民航發展，發改委正在研究制定“城市群綜合交通網規劃方案”。
3月份，國家發改委印發《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》，明確了“基本建成42個全國性綜合交通樞紐”發展目標和“按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進綜合交通樞紐建設”主要任務。據行業人士預測，“十二五”后三年，鐵路、公路、港口、機場的投資規模或在4萬億左右。
投資審批權下放
5月13日，國務院總理李克強在全國電視電話會議指出，要把一些確需審批但由地方實施更方便有效的投資審批事項，以及量大面廣的生產經營活動審批事項，堅決下放給地方。
隨著審批權的下放，未來相當長的一段時間里，軌道交通將迎來建設潮，目前南通、唐山、洛陽、煙臺、包頭、呼和浩特等城市也正積極準備上馬城市軌道交通建設。
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導讀： 俗話說的好“三百六十行，行行出狀元”，而作為投資拉動型行業的工程機械是特殊存在的，工程機械行業的發展好壞無不與政府的政策、經濟走向有關，國家政策的出臺、調整和變化以及隨之而來的基礎設施建設項目，無不影響著工程機械行業的發展態勢，歷數2013上半年，新一屆的政府又有哪些“猛藥”刺激工程機械行業。
鐵路大部制改革
經歷了2011年鐵路建設資金緊張局面后，鐵路投資開始呈加速增長的態勢。原鐵道部于2012年6月、8月、9月連續三次調增固定資產投資計劃后，我國2012年鐵路全年固定資產投資增至6300億元，同比增長9%，其中鐵路基建投資金額達到5160億元。根據國家發改委運輸所完成的《2012—2013年中國鐵路發展報告》研究分析，未來2013年—2015年期間，鐵路建設投資需求規模為1.8萬億元，其中，2013年需要完成投資6000~6500億元。然而，今年3月份鐵路系統大部制改革的實施為今后鐵路投資增添了變數。
新型城鎮化建設
2012年年12月中旬召開的中央經濟工作會議上，新一屆中央集體提出了2013年經濟工作的若干主要任務。其中之一就包括“積極穩妥推進城鎮化，著力提城鎮化質量”。強調指出，城鎮化是我國現代化建設的歷史任務，也是擴大內需的大潛力所在，要圍繞提城鎮化質量，因勢利導、趨利避害，積極引導城鎮化健康發展。重新提到了“新型城鎮化”這一概念，并在今年成為熱點政策。
交通運輸4萬億規劃
為構建大交通格局，交通運輸部正調整和完善綜合交通運輸規劃，統籌鐵路、公路、水路、民航發展，發改委正在研究制定“城市群綜合交通網規劃方案”。
3月份，國家發改委印發《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》，明確了“基本建成42個全國性綜合交通樞紐”發展目標和“按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進綜合交通樞紐建設”主要任務。據行業人士預測，“十二五”后三年，鐵路、公路、港口、機場的投資規模或在4萬億左右。
投資審批權下放
5月13日，國務院總理李克強在全國電視電話會議指出，要把一些確需審批但由地方實施更方便有效的投資審批事項，以及量大面廣的生產經營活動審批事項，堅決下放給地方。
隨著審批權的下放，未來相當長的一段時間里，軌道交通將迎來建設潮，目前南通、唐山、洛陽、煙臺、包頭、呼和浩特等城市也正積極準備上馬城市軌道交通建設。
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