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目前中國物流行業在物聯網終端系統方面還處于空白階段，采用全能智能物流終端系統，在整個行業可率先取得客戶滿意度的提升，可大大提公司的企業形象和運作效率，吸引更多的客戶選擇本企業。 該領域先行者，有三泰電子和湘郵科技。其中三泰電子2013年11月30日發布的配股可行性報告中可以看到，2012年我國規模以上快遞服務企業業務量達到56.9億件，同比增長54.8%；而2013年1月至10月，規模以上快遞服務企業業務量累計完成70.3億件，同比增長61.3%。按年增長30%的保守估計預測，2017年我國規模以上快遞服務企業業務量將達到2

“ 物聯網”的興起，將對物流信息化整合，起到重要的推動作用。 
可以說，物聯網是開啟物流信息化整合的時代引擎，誰抓住了物聯網，誰就抓住了物流行業的未來！面對物流快遞業務量的爆發式增長，“后100米”配送已成為制約遞送效率的關鍵性因素。為突破物流快遞中這“后100米”障礙，根據現代物品流通更網絡化、電子化、自動化的發展趨勢，融合了網絡購物、電子商務、物流方式等現代商業運營模式，將遠程通訊、gprs定位、自動控制等電子科技融為一體，它將以全新的商業運營模式，引領并滿足人們快捷、便利、低成本的物流消費的生活方式。快遞終端的自助化簡化了人工操作流程，提了工作效率和準確性，可大大降低企業的運營成本。 
如下為系統框架圖

目前中國物流行業在物聯網終端系統方面還處于空白階段，采用全能智能物流終端系統，在整個行業可率先取得客戶滿意度的提升，可大大提公司的企業形象和運作效率，吸引更多的客戶選擇本企業。 該領域先行者，有三泰電子和湘郵科技。其中三泰電子2013年11月30日發布的配股可行性報告中可以看到，2012年我國規模以上快遞服務企業業務量達到56.9億件，同比增長54.8%；而2013年1月至10月，規模以上快遞服務企業業務量累計完成70.3億件，同比增長61.3%。按年增長30%的保守估計預測，2017年我國規模以上快遞服務企業業務量將達到211.27億件，較2012年增長3.71倍。 
此外，許多其他企業對智能快遞箱業務也都有所嘗試。公開信息顯示，順豐速運就在cbd、端社區推出過儲物柜以完善末端配送；韻達快遞也在上海大學新世紀大學村、頤景園地區投放過24小時自助快遞機；京東也有開展自提貨柜的業務。 
作為國內大的智能儲物柜終端供應商-杭州平望科技有限公司，基于先前一直以來的工業電腦穩定為前提，適應客戶為出發點，創新總結了該行業應用特點，研發了一套用于物流、快遞、配送行業“自助式網購商品物流平臺系列”。

該系列包含了10.4，12.1，15英寸3種尺寸一體式平板終端和幾款加固嵌入式無風扇分體式終端。如下，

當前這幾種平臺都是基于傳統工業電腦類似方式，以x86架構電腦為核心，延伸出不同接口適應不同應用。該方式具有以下幾個特點

根據市場需求，杭州平望科技還將陸續推出8，10.1，19英寸3款不同硬件平臺的產品。下一代產品將采用更性能更低功耗的intel atom bay-trail-i及cisc架構嵌入式平臺。操作系統除windows外，會擴展到wince，android，linux嵌入式平臺。以此將完成涵蓋低端到端，精簡到全功能的產品線。

目前該行業還在發展初期，出現多種形式是正常現象，今后應該是“多種模式并存、一種模式主導”的格局。但是從長遠來看，無論那種模式都離不開硬件載體，可以預見隨著用戶數量的普及，該市場焦點必定會從物流轉向物聯網，再轉向龐大的移動用戶群體，必定會帶來井噴式的系統需求增長。我們期待杭州平望科技的表現。