中石 - 中石油汽油質(zhì)量升級核心技術(shù)應(yīng)用成功
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為破除汽油質(zhì)量升級瓶頸，中石油石化院集中人力和物力，從催化汽油加氫脫硫技術(shù)開發(fā)存在的關(guān)鍵問題出發(fā)，從催化劑研究和工藝流程設(shè)計入手，立項開發(fā)dso技術(shù)，不但形成具有脫硫率、脫硫選擇性好、辛烷值損失小和液收等特點的清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)，而且可以在生產(chǎn)國iv和國v汽油兩個方案間靈活切換，為中國石油汽油質(zhì)量升級提
8月7日獲悉，中石油石化研究院自主開發(fā)的具有國際先進(jìn)水平的催化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)（簡稱dso技術(shù)），在慶陽石化年70萬噸催化汽油加氫脫硫裝置應(yīng)用成功，汽油硫含量從108毫克/千克降到10毫克/千克以下，達(dá)到國v清潔汽油標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著中國石油進(jìn)入汽油質(zhì)量全面升級階段，實現(xiàn)國ⅲ到國v的跨越。 今年上半年，我國范圍大、持續(xù)時間長的霧霾嚴(yán)重影響了空氣質(zhì)量，提汽柴油質(zhì)量和降低汽車尾氣硫含量成為解決方案之一。中國石油作為國有大型企業(yè)度重視，石化院全力做好汽柴油質(zhì)量升級技術(shù)支持，大力推動關(guān)鍵技術(shù)dso和gardes的研發(fā)、推廣應(yīng)用，在滿足國iv生產(chǎn)要求的同時，加速向國v跨越。 為破除汽油質(zhì)量升級瓶頸，中石油石化院集中人力和物力，從催化汽油加氫脫硫技術(shù)開發(fā)存在的關(guān)鍵問題出發(fā)，從催化劑研究和工藝流程設(shè)計入手，立項開發(fā)dso技術(shù)，不但形成具有脫硫率、脫硫選擇性好、辛烷值損失小和液收等特點的清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)，而且可以在生產(chǎn)國iv和國v汽油兩個方案間靈活切換，為中國石油汽油質(zhì)量升級提供強大技術(shù)支持。 石化院將汽油質(zhì)量升級技術(shù)的推廣應(yīng)用作為今年“一號工程”，在投產(chǎn)前進(jìn)行自主、合作方和外部機構(gòu)三方綜合評價，在哈爾濱石化進(jìn)行前期試驗，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮饕?guī)程下發(fā)至應(yīng)用企業(yè)，并對企業(yè)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保一次投產(chǎn)成功。 中國石油還將在哈爾濱石化、玉門煉化和長慶石化等11個煉化企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用dso和gardes技術(shù)。此舉將顯著增加中國石油生產(chǎn)國v清潔汽油的比例，打破目前的國外技術(shù)市場占有率的格局，提煉油水平，促進(jìn)我國汽油質(zhì)量全面升級，推動我國社會經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展。
上一條：現(xiàn)代 - 新疆現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立